Nie każdy jest zwolennikiem kupowania auta w salonie. Wiele osób decyduje się za zakup samochodów używanych i to niekoniecznie takich, które użytkowane były jedynie w Polsce. Lista krajów, z których coraz chętniej sprowadzane są pojazdy, stale rośnie. Wśród nich wymienia się nawet odległe zakątki. Skąd więc można sprowadzać auto na zamówienie?
Import pojazdów z Japonii
Wydawać by się mogło, że Polacy nie będą skłonni do ściągania aut z Azji, a jednak rzeczywistość weryfikuje ten stereotyp. Samochody na zamówienie chętnie sprowadzane są z Japonii, co więcej, zakup niekoniecznie dotyczy wyłącznie azjatyckich marek. Często kupowane są pojazdy produkowane pod szyldem Lamborghini, BMW, Mercedes czy Porsche. Japończycy słyną z dbałości o swoje samochody — przestrzegają harmonogramów serwisowych, stosują oryginalne części i unikają agresywnego stylu jazdy. Z tego powodu pojazdy stamtąd pochodzące mają niższe faktyczne zużycie niż wskazywałby na to przebieg licznika.
Samochody można ściągnąć z Japonii samodzielnie lub korzystając z firmy, która zajmie się zarówno znalezieniem wymarzonego modelu, jak i sprowadzeniem go do Polski oraz ewentualnym przygotowaniem do użytkowania przez klienta. Transport morski z Azji wydłuża czas oczekiwania na pojazd, jednak dla wielu kupujących to akceptowalny kompromis, gdy biorą pod uwagę stan techniczny i wyposażenie importowanych aut.
Zakup pojazdów od zachodniego sąsiada
Bardzo często Polacy sprowadzają auta od zachodniego sąsiada, czyli z Niemiec. Uważa się, że niemieckie samochody są zadbane i dobrze wyposażone. Nie bez znaczenia jest również ich atrakcyjna cena — na niemieckim rynku wtórnym konkurencja wymusza korzystne wyceny, szczególnie w przypadku używanych modeli popularnych marek. Z uwagi na to, że kraj ten graniczy z Polską, wiele osób decyduje się na samodzielne ściągnięcie auta. Pozwala to na osobistą weryfikację stanu technicznego oraz oględziny lakieru i wnętrza przed zakupem.
Zajmują się tym także komisy i firmy, które mogą zrealizować takie zamówienie od początku do końca — wówczas klient nie musi martwić się o tłumaczenia dokumentów, transport czy procedury celne. Auta, jakich marek są ściągane najczęściej? Przede wszystkim Volkswagen, Opel, Audi, BMW czy Mercedes. W Niemczech na rynku wtórnym dostępne są także wersje z bogatym wyposażeniem, rzadziej spotykane w polskich salonach, co dodatkowo podnosi atrakcyjność importu z tego kierunku.
Sprowadzanie aut z Półwyspu Apenińskiego
Kolejnym krajem, z którego Polacy chętnie sprowadzają auta, są Włochy. Jest to spowodowane tym, że Włosi często wymieniają samochody na nowsze modele, zatem można kupić pojazd kilkuletni w dobrej cenie. Dynamiczny rynek wtórny sprzyja kupującym — modele młodsze niż pięcioletnie pojawiają się w ofertach w konkurencyjnych cenach, często z niższym przebiegiem niż w innych krajach Europy Zachodniej.
Trzeba jednak wziąć pod uwagę kulturę jazdy w tym kraju. Często dochodzi tam do stłuczek, kolizji, zwłaszcza w zatłoczonych centrach miast. Włosi nie słyną z dbania o swoje samochody jak Japończycy czy Niemcy. Należy więc liczyć się z tym, że sprowadzane auta z Włoch mogą być powypadkowe, mieć lokalnie naprawiane uszkodzenia lakieru lub zużytą tapicerkę. Wśród tych najczęściej ściąganych samochodów wymienia się pojazdy marki Fiat i Alfa Romeo, które na włoskim rynku stanowią większość ofert.
Samochody z francuskiego rynku wtórnego
Francuskie samochody również przyciągają polskich kupujących. Najwięcej pojazdów to produkcje marek Renault, Citroen i Peugeot. Europejskie auta cieszą się sporą popularnością, a to chociażby ze względu na dostęp do części zamiennych oraz gęstą sieć autoryzowanych serwisów w Polsce. Oferty francuskich sprzedawców często obejmują samochody o niewielkich gabarytach, z małymi silnikami — diesel 1.6 HDi czy benzynowe 1.2 PureTech. Takie sprawdzają się w Polsce do jazdy miejskiej, charakteryzują się niskim zużyciem paliwa i przestrzennym wnętrzem mimo kompaktowych wymiarów zewnętrznych.
Decydując się na sprowadzenie auta z Francji, należy liczyć się z tym, że mogą nie być one w idealnym stanie wizualnym, a to ze względu na kolizje, stłuczki czy uszkodzenia od gradu. Rynek francuski obfituje w pojazdy eksploatowane głównie w dużych aglomeracjach, gdzie ciasna zabudowa sprzyja zarysowaniom karoserii i drobnym wgnieceniom. Warto przed zakupem przeprowadzić szczegółowe oględziny lub zlecić ekspertyzę mechaniczną.
Import z rynku amerykańskiego
Niektórzy Polacy są zainteresowani sprowadzeniem samochodu z USA. Należy jednak liczyć się z kosztami i z tym, że w wielu przypadkach mogą to być pojazdy powypadkowe lub zalane. Stany Zjednoczone borykają się z klęskami żywiołowymi — huragany, powodzie czy pożary lasów regularnie wypychają na rynek auta uszkodzone, które trafiają na aukcje z statusem „salvage” lub „flood damage”. Takie pojazdy mogą mieć ukryte wady elektryczne lub korozję trudną do wykrycia przy pierwszych oględzinach.
Jeśli już ściągać auta z Ameryki, to takie, których w Europie nie ma wiele lub są one bardzo drogie i faktycznie lepiej opłacalne jest sprowadzenie. Przede wszystkim jest to Ford Mustang, ale też niektóre modele Audi, BMW czy Volvo oferowane na rynku amerykańskim w specyfikacjach niedostępnych w Europie. Import z USA wiąże się z długim czasem transportu, konwersją jednostek miary w licznikach oraz ewentualną homologacją oświetlenia zgodnie z normami europejskimi.
