Targi, spotkania i konferencje transportu w Polsce

Transport to dziedzina, w której panuje duża konkurencja. Kolejne firmy transportowe wchodzą na rynek, a wolny rynek ma swoje twarde prawa. To ciągły wyścig, w którym wygrywa ten przewoźnik, który dysponuje większymi atutami. Takiemu rozwojowi służą targi i konferencje, dzięki którym przedstawiciele branży mogą ulepszyć swoją ofertę.

• Jak targi i konferencje pomagają przewoźnikom?
• Międzynarodowe Targi Transportu, Spedycji i Logistyki
• Trako
• TransPoland
• TRANSPORTEX
• Transport Manager Meeting
• Trans&Log
• Eko Transport w Polsce Wschodniej
• Transport Intermodalny – Integracja Przewozów Światowych

Jak targi i konferencje pomagają przewoźnikom

Konferencje i targi są dla przewoźników i innych ludzi związanych z branżą wymarzoną okazją, by umocnić swoją pozycję na rynku. Konferencje są zwykle bogate w prezentacje poruszające szeroką gamę tematów bezpośrednio powiązanych z transportem i funkcjonującymi w nim mechanizmami. Dzięki temu przewoźnicy mogą wzbogacić swoją wiedzę i poznać cenne wskazówki, które pomogą im być może ominąć wiele problemów i zagrożeń czyhających w tej dziedzinie.

Targi to okazja do prezentacji jakości oferty (fracht.pl/o-nas/jakosc), skutecznego zareklamowania się i pozyskania nowych klientów. Firmy transportowe wiedzą, że takie wydarzenia pozwalają bezpośrednio dotrzeć do potencjalnych kontrahentów i nawiązać relacje biznesowe, które w przyszłości mogą przełożyć się na konkretne zlecenia. Poza tym uczestnictwo w targach daje możliwość obserwacji konkurencji, poznania standardów rynkowych i porównania własnej oferty z tym, co oferują inne podmioty.

Na targach można również poznać najnowsze rozwiązania technologiczne, które usprawniają codzienną pracę przewoźnika — od systemów telematycznych, przez oprogramowanie do zarządzania flotą, po nowoczesne akcesoria i komponenty montowane w pojazdach ciężarowych. Dodatkowo, spotkania z przedstawicielami firm ubezpieczeniowych, leasingowych czy prawnych pozwalają na kompleksowe zabezpieczenie działalności i minimalizację ryzyka.

Międzynarodowe targi transportu, spedycji i logistyki

Te targi odbyły się w dniach 22–24 marca 2017 roku w Ptak Warsaw Expo w Nadarzynie koło Warszawy, czyli międzynarodowym centrum targowo-kongresowym, największym w Europie środkowej. Celem targów było umożliwienie biznesowych spotkań przedsiębiorców z producentami i dostawcami z branży transportowej i komunikacyjnej, szczególnie z tymi z rejonu środkowoeuropejskiego.

Tematyka targów była szeroka — objęła samochody ciężarowe, wszelakie przyczepy i naczepy, części zamienne, wyposażenie i akcesoria, opony, smary i płyny eksploatacyjne, oprogramowanie do transportu, karty paliwowe, systemy telemetryczne, sieci serwisowe, a także centra logistyczne i dystrybucyjne, powierzchnie magazynowe, usługi prawne i ubezpieczeniowe, a w końcu i same przewozy.

Targi były okazją, by przedstawiciele tych gałęzi usług mogli zademonstrować swoją ofertę i promować się zarówno bezpośrednio jak i za pośrednictwem branżowych mediów. Atmosfera sprzyjała nawiązywaniu relacji biznesowych, dzięki specjalnej strefie Business Caffe. Mowa tu o otwartej przestrzeni, pozbawionej targowej zabudowy. W tej strefie przedstawiciele ponad stu różnych firm oczekiwali w kafejkach na zainteresowanych ich usługami klientów. Nie ma wątpliwości, że była to ciekawa inicjatywa, bardzo pomocna dla tych, którzy poszukiwali zleceń lub chcieli zawrzeć korzystne kontrakty.

Możliwość zawarcia umów biznesowych nie była jedynym, co targi miały do zaoferowania. Okazały się one też znakomitą okazją, by zwiększyć swoją skuteczność w branży. Dzięki spotkaniom z wykwalifikowanymi ekspertami, można było zapoznać się z najnowszymi trendami, które już niedługo będą w niej panować. Dostępne dla wszystkich uczestników były też darmowe porady prawne, co dla wielu małych i średnich przewoźników stanowiło wartość dodaną — mogli uzyskać fachową pomoc bez konieczności umawiania się na osobne konsultacje.

Całej imprezie towarzyszyły dodatkowe atrakcje, pozwalające na chwilę zapomnieć o interesach i trochę się rozluźnić. Pokazy driftu ciężarówek, mistrzostwa kierowców zawodowych, czy możliwość wypróbowania symulatora jazdy defensywnej i eco-drivingu stanowiły niewątpliwie interesujące urozmaicenie targów. Tego typu atrakcje sprawiały, że wydarzenie nabierało bardziej przyjaznego charakteru, a uczestnicy chętniej wracali na kolejne edycje.

Trako

Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako to największe w Polsce, a drugie w Europie targi transportu kolejowego, organizowane co dwa lata w budynku AmberExpo w ramach Międzynarodowych Targów Gdańskich. To, co wyróżnia je spośród innych takich imprez poświęconych branży transportowej, to oczywiście skupienie się na transporcie szynowym (w końcu współorganizatorem jest tu PKP).

Przedstawiciele tej gałęzi transportu mają dzięki nim niebagatelną okazję, aby promować właśnie taki sposób przewozu, prezentować innowacje w dziedzinie infrastruktury kolejowej i systemów transportowych. Goście targów oprócz zapoznania się z bogatą ofertą prezentowaną przez firmy, mogą także brać udział w konferencjach, seminariach i debatach, wzbogacających program imprezy.

Tematyka dotyczy w dalszym ciągu transportu szynowego — poruszane zagadnienia rozwijają wiedzę o tej dziedzinie. I tak na przykład podczas targów, które odbyły się w dniach 26–29 września 2015 roku, można było wziąć udział w seminarium „Uwarunkowania dopuszczania do eksploatacji taboru kolejowego modernizowanego i nowego”, debacie na temat „stworzenia ram regulacyjnych dla rozwoju zrównoważonego transportu w UE”, czy konferencji „Co hamuje kolejowe przewozy towarowe?”

Targi Trako przyciągają nie tylko polskich, ale również zagranicznych wystawców i zwiedzających, co sprawia, że są doskonałą platformą do wymiany doświadczeń międzynarodowych. Firmy mogą tam zawrzeć kontakty z partnerami logistycznymi, poznać najnowsze technologie stosowane w innych krajach europejskich i zaadaptować je do polskich warunków. Warto też podkreślić, że Trako to wydarzenie, na którym można zobaczyć nie tylko sprzęt i systemy, ale również konkretne przykłady ich zastosowania — od nowoczesnych lokomotyw, przez wagony towarowe, po systemy sterowania ruchem kolejowym.

TransPoland

TransPoland to Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki odbywające się cyklicznie w halach targowych warszawskiego centrum wystawowego EXPO XXI. Ich celem, tak jak w przypadku innych opisanych już imprez, jest umożliwienie profesjonalistom z głównych dziedzin transportu prezentacji i promocji swoich usług i produktów.

Należy tu przede wszystkim wymienić przewoźników, firmy spedycyjne i logistyczne, firmy działające w transporcie intermodalnym, wytwórców podzespołów i części używanych w transporcie, wytwórców systemów transportu i magazynowania oraz dostawców usług wspomagających transport, takich jak ubezpieczenia, doradztwo, szkolenia czy usługi finansowe.

Przedsiębiorcy mogą dzięki tej bogatej ofercie znaleźć odpowiedniego przewoźnika, lub — w sytuacji, gdy to oni sami są przewoźnikami — poprawić jakość swoich własnych usług, na przykład w takich obszarach jak zabezpieczenie ładunku czy też ogólnie pojęte bezpieczeństwo w transporcie, logistyka i spedycja.

By łatwiej było każdemu znaleźć to, czego szuka, na targach wprowadzono podział tematyczny. Na przykład w edycji targów, która odbędzie się w dniach 8–10 listopada 2017 roku, każdy dzień będzie poświęcony innemu zagadnieniu. Pierwszego dnia będzie to produkcja, dystrybucja i handel, drugiego — praktyczne aspekty prowadzenia biznesu w branży TSL, trzeciego zaś — bezpieczeństwo w logistyce i magazynowaniu. Oprócz prezentacji konkretnych ofert i produktów, każdemu z tych tematów będą towarzyszyć odpowiednie konferencje i fora dyskusyjne.

Uczestnictwo w TransPoland daje przewoźnikom możliwość bezpośredniego porównania różnych propozycji sprzętowych i usługowych, co ułatwia podejmowanie decyzji inwestycyjnych. Wiele firm korzysta z tej okazji, by negocjować warunki zakupu lub leasingu nowych pojazdów, podpisywać umowy serwisowe czy też ustalać szczegóły współpracy z dostawcami oprogramowania flotowego. Dodatkowo, podział tematyczny pozwala lepiej zaplanować wizytę na targach — można skoncentrować się na konkretnym dniu, który najbardziej odpowiada profilowi działalności firmy.

TRANSPORTEX

TRANSPORTEX to targi, których tematyka obejmuje takie obszary jak transport każdego rodzaju (drogowy, kolejowy, lotniczy i morski), logistyka i spedycja, bezpieczeństwo i kontrola transportu, usługi okołotransportowe, takie jak leasing, ubezpieczenia czy usługi celne. Wszyscy zainteresowani mogą się zaopatrzyć w sprzęt, taki jak pojazdy dostawcze, naczepy, opony czy inne akcesoria, a także w sprzęt używany w intermodalnym transporcie towarowym, na przykład kontenery.

Ostatnia edycja targów miała miejsce w dniach 26–27 kwietnia. Zaprezentowano wiele innowacji, takich jak ciągnik siodłowy z systemem Back Door Extension pokazany przez firmę EPO-TRANS Logistic S.A. czy samo-ładujący wózek podnośnikowy INNOLIFT, który zademonstrowała firma Frendix Polska – UTB Expert.

Warto wspomnieć również o tym, że targom towarzyszy także Logistex, czyli Salon Logistyki i Spedycji, a zatem dziedzin pokrewnych branży transportowej. Dla tych, którzy przegapili tegoroczny TRANSPORTEX, pocieszająca myśl jest taka, że następne targi odbędą się już w dniach 24–25 kwietnia 2018 roku.

Targi TRANSPORTEX wyróżniają się szczególnie szerokim zakresem tematycznym — od transportu lądowego, przez morski, aż po lotniczy. Dzięki temu uczestnik może w jednym miejscu zdobyć kompleksową wiedzę o różnych gałęziach transportu i porównać różne modele organizacji łańcucha dostaw. Wiele firm decyduje się na zlecenie magazynowania zewnętrznym operatorom, a targi są idealną okazją do poznania takich partnerów i ustalenia warunków współpracy.

Transport Manager Meeting

Wystarczy o targach, pora powiedzieć coś o konferencjach. Na pierwszy ogień niech pójdzie Transport Manager Meeting. Jest to cykl konferencji odbywających się w różnych miastach całej Polski. Organizatorem jest TLP (Transport i Logistyka Polska), organizacja pracodawców działających, oczywiście, w branży transportowej i logistycznej, a same konferencje podejmują tematy ściśle z tą dziedziną związane, rozszerzając potrzebną wiedzę wszystkich zainteresowanych.

Tematy poszczególnych prezentacji zgłębiają problematykę transportu od przeróżnej strony, nierzadko zagłębiając się w rzadko podejmowane zagadnienia, dzięki czemu nawet wytrawni wyjadacze w branży mogą dowiedzieć się czegoś nowego. A że jest to wiedza użyteczna, mają też zarazem możliwość wykorzystać ją, by podnieść jakość swoich usług.

Dyrektywa o pracownikach delegowanych

Na konferencji katowickiej, która odbyła się w marcu 2017 roku, jedna z prezentacji nosiła tytuł „Czego boją się przewoźnicy? Niebezpieczne konsekwencje wejścia w życie Dyrektywy o pracownikach delegowanych” i koncentrowała się na próbach przewidzenia przyszłych problemów, jakie nowe prawo może przynieść branży transportowej. Tego typu analiza jest nieoceniona dla firm, które planują długoterminową strategię rozwoju i muszą uwzględnić zmieniające się regulacje unijne.

Tendencje legislacyjne w prawie pracy

Również na zawiłościach prawnych, w których przecież nie każdy działający w tej branży przedsiębiorca najlepiej się orientuje, skupiła się prezentacja „Tendencje legislacyjne w prawie pracy w Polsce i pozostałych krajach UE, mające wpływ na działalność transportową”. Prezentacja „Przygotuj się do walk o zwrot kar za przeciążenia osi Twoich pojazdów” poruszała prawno-finansowe tematy od jak najbardziej praktycznej strony, pokazując konkretne drogi odwoławcze i argumenty, które można wykorzystać w sporach z organami kontrolnymi.

Płaca minimalna w krajach UE

Pozostając już przy tematach finansowych, zajęto się też problemem płacy minimalnej. Właśnie temu zagadnieniu były poświęcone prezentacje „Płaca minimalna również w Austrii i Holandii, czyli więcej znaków zapytania niż odpowiedzi” oraz „Polski transport bez ryczałtów. Konsekwencje decyzji TK w aspekcie rozliczania płac minimalnych w UE”. Dla przewoźników międzynarodowych to temat o fundamentalnym znaczeniu, ponieważ koszty wynagrodzeń kierowców bezpośrednio przekładają się na rentowność zleceń.

Terroryzm i przejmowanie pojazdów

Jak widać z powyższych przykładów, prezentacje odbywające się w ramach konferencji, dotyczą zwykle spraw jak najbardziej aktualnych, najświeższych, podpowiadając nieraz jak radzić sobie z tymi najnowszymi problemami i wyzwaniami w branży. Tak było w przypadku prezentacji „Twoja ciężarówka narzędziem w ręku terrorystów. Nowe ryzyko w transporcie drogowym”, poruszającej temat nowego zagrożenia, które przyniosły ostatnie duże przemiany w Europie i na świecie. Można było zatem dowiedzieć się, w jaki właściwie sposób terroryści przejmują pojazd, jak kierowcy mogą się na tego typu zagrożenie przygotować i jak się przed nim zabezpieczyć.

Oszustwa na giełdach transportowych

Bardzo przydatną prezentacją okazała się też być ta pod tytułem „Zabezpiecz się przed oszustwami i wyłudzeniami na giełdach transportowych – CASE STUDIES”, podczas której omówiono konkretne przykłady autentycznych oszustw, by unaocznić słuchaczom, jakie zagrożenia na nich czyhają. Oczywiście padły też dobre rady, w jaki sposób trzeba działać, aby nie dopuszczać do tego typu nieprzyjemnych sytuacji. Wiele firm po takiej prezentacji wprowadziło dodatkowe procedury weryfikacji kontrahentów, co uchroniło je przed stratami finansowymi.

Rejestracja w systemach monitoringu

Prezentacja „Transportowy Big Brother, czyli coraz więcej towarów pod specjalnym nadzorem jako efekt zmian podatkowych ważnych dla transportu w 2017 roku” zajęła się problemem obowiązku rejestracji w specjalnym elektronicznym systemie przewozów towarów akcyzowych, tak by trasę transportu mogły śledzić na bieżąco, za pomocą nawigacji satelitarnej, służby celne i podatkowe, nie wspominając już o policji. Uczestnictwo w tego typu prezentacjach pozwala przewoźnikom nie tylko poznać nowe wymogi, ale również skonfrontować swoje wątpliwości z ekspertami i wymienić się doświadczeniami z innymi uczestnikami branży.

Trans&Log

Ta konferencja, pod pełną nazwą Narodowego Forum Przewoźników i Menedżerów Transportu TRANS & LOG, odbyła się 31 maja 2017 roku w hotelu Mazurkas w Ożarowie Mazowieckim. Motywem przewodnim prezentacji i dyskusji była trudna sytuacja polskich przewoźników w międzynarodowym transporcie oraz problemy, z jakimi borykają się właściciele firm transportowych, poszukujący profesjonalnych kierowców.

Konferencję dedykowano właścicielom międzynarodowych firm transportowych, ich menedżerom, spedytorom, logistykom i zawodowym kierowcom (ci ostatni mieli okazję przetestować nowe samochody ciężarowe). Przedstawiciele najważniejszych organizacji w branży mogli zabrać głos, poddać analizie krótko i długoterminowe wyzwania czekające na przewoźników, oraz zaproponować swoje rozwiązania.

Konferencja była szczególnie przydatna dla pracowników branży transportowej, gdyż otrzymali oni wiele cennych wskazówek, jak radzić sobie z najnowszymi dzisiejszymi problemami. Dowiedzieli się więc, jak wdrożyć w swojej działalności nowy obowiązek monitorowania przewozów drogowych. Poznali szczegóły dotyczące tego, jak na ich firmy może wpłynąć wprowadzenie płacy minimalnej w poszczególnych krajach Unii Europejskiej. Posłuchali wyczerpującej analizy nowych regulacji i zasad kabotażu w różnych krajach UE.

Poruszono też, aktualny dziś jak nigdy wcześniej, problem terroryzmu i jak sobie radzić w sytuacji ataku na kierowcę. Można było również poznać wiele cennych rad w zakresie wprowadzenia w firmie konkretnych oszczędności — od optymalizacji tras, przez zmniejszenie zużycia paliwa, aż po efektywniejsze zarządzanie czasem pracy kierowców i planowanie serwisów pojazdów.

Eko transport w Polsce wschodniej

Ta konferencja odbyła się w dniach 8–9 września 2016 roku w Olsztynie, a organizatorami byli prezydent miasta, TOR Konferencje oraz Olsztyński Park Naukowo-Technologiczny. Poświęcona była zagadnieniom przewozów we Wschodniej Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem zapotrzebowań w tej dziedzinie.

Poświęcono też sporo miejsca pozyskiwaniu środków unijnych na swoją działalność. Przewoźnicy mogli dzięki konferencji pogłębić swoją świadomość w tym zakresie i dowiedzieć się, że UE, przyznając owe środki, pierwszeństwo przyznaje tym projektom biznesowym, które wpisują się w model gospodarki niskoemisyjnej. Dlatego myślą przewodnią konferencji był transport ekologiczny.

Omówiono przykłady udanych aplikacji o dotacje na zakup pojazdów spełniających normy ekologiczne, przedstawiono harmonogramy kolejnych naborów wniosków oraz wskazano najczęstsze błędy, które dyskwalifikują projekty już na etapie oceny formalnej. Uczestnicy konferencji otrzymali również informacje o dostępnych programach wsparcia regionalnego, które mogą być szczególnie atrakcyjne dla małych i średnich firm transportowych z województw Polski wschodniej.

Transport intermodalny – integracja przewozów światowych

Ta konferencja, która odbyła się w dniach 22–23 marca 2017, została zorganizowana przez Zarząd Krajowy Stowarzyszenia Inżynierów i Techników RP. Za jej nadrzędny cel obrano prezentację i szczegółowe omówienie możliwości, jakie w Polsce stoją przed przewozami intermodalnymi. Postanowiono rozważyć, w jakim kierunku mogą się one rozwijać i w jaki sposób można wspierać rozbudowę sieci intermodalnych terminali i centrów logistycznych. Ważnym zagadnieniem była także integracja systemów z różnych gałęzi transportu oraz modernizacja polskich wodnych dróg śródlądowych.

Konferencja skupiła się na praktycznych aspektach integracji różnych gałęzi transportu — pokazano przykłady udanych projektów z innych krajów europejskich, które mogą być inspiracją dla polskich inwestorów. Omówiono także bariery prawne i techniczne, które utrudniają rozwój transportu intermodalnego w Polsce, oraz przedstawiono propozycje zmian legislacyjnych, które mogłyby usprawnić ten sektor.